hero仔
发表于 2016-6-29 17:16:52
公交车应该下乡,一块钱很多农村的都会坐着进城去,这样才能拉动消费
xuzhenyu
发表于 2016-6-29 17:17:08
东一环北段,铁西路,邓罗路,杏山大道,南二环都没公交
寂寞0007
发表于 2016-6-29 17:18:16
都别站着说话不腰疼 作为曾经的公交司机 我想说考虑下司机的感受 线路越长越累 而且市区车多不好走 外环人少
7yttu8465u7e
发表于 2016-6-29 17:19:45
在一个 五路和一路 停车位置两个基本重复基本是浪费资源 一路车在大李寨 五路车在揽秀新城 基本上都在浪费资源
dingshixing
发表于 2016-6-29 17:21:56
工业区的厂都破产完球了,就是去也没几个人拉
qcjlb1987
发表于 2016-6-29 17:22:05
柳林桥已经修通,建议5路新西客运站延伸2站到河北边,增加客流,
建议1路,5路增加古城办事处站。
306933805
发表于 2016-6-29 17:22:25
建议公交开到高铁站,方便施工人员进城消费http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon16.pnghttp://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon16.png
beautyexchange
发表于 2016-6-29 17:22:27
@BOB心动男孩 建议发了没
xinghe0
发表于 2016-6-29 17:22:45
还有就是线路拉的越远 乡线班车老板肯定不愿意
qianqianling
发表于 2016-6-29 17:22:49
个人建议再开通个大环线,北京大道——北环路——铁西路——杏山大道海营段——南二环(或者南一环),交邓襄路时可以绕道到南三环圣源帽子厂,这个厂好像是工业区人员做多的厂,有2000多人。北环路杨埠口段没有通公交,铁西路有建材市场,烟叶复考厂家属院,白果树村,以及三里桥村,12小,六初中,人流量大。